Beiträge von Oberpfaelzer

Im neueren Modell, erkennbar am mittleren Bremslicht unten, wurde ein anderes Soundmodul verbaut, als bei den zuerst ausgelieferten Wagen.

Ich fahre nur dunkle Autos, ein Spalt breiter oder schmäler fällt da nicht auf. Ich streichle auch nicht jeden Morgen das Armaturenbrett, deshalb ist es mir auch egal, ob es weich ist oder nicht. Wenn aber z.B. alle 10000 km ein Federbruch passiert und nach 4 Jahren der Heckwischer korrodiert , dann ist das echt mangelnde Qualität.

Mein Theo ist geleast, also wozu überhaupt aufregen, ich und andere hätte ihn ja nicht nehmen müssen. Aber ich bin , bis auf die SW zufrieden.

Ja,einfach auf ADAC.de suchen. Ist allerdings m.M. nach nicht objektiv getestet worden. Ein Kleinwagen ist halt klein, das sollte beim ADAC auch entsprechend berücksichtigt werden. Aber der Automobilclub ist vom allgemeinen Autofahrer schon lange weit weg.

Die DAB App ist ein schlechter Witz, anscheinend keine Pufferung des Streams, User Interface für ein Fahrzeug unterirdisch und teilweise sogar gefährlich (Subscreen für Favoriten). Der Empfang liegt am der schlechten Antenne. Habe den Empfang mittels einer aufgeklebten 90cm Litze um ca 50 % (bezogen auf die Aussetzer auf meiner täglichen Fahrstrecke) verbessern können.

Das Radio bei jedem Neustart erst wieder einschalten zu müssen ist da unter unnötig nervig einzuordnen.

Aber der Rest des Autos ist top Preis-/Leistung.

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Spaltmaße wurden Anfang der 90er Jahre von Autoredakteuren erfunden, als es keine großen technischen Unterschiede zum beschreiben bei den Fahrzeugen mehr gab. Ob ein Spalt etwas breiter oder schmäler ist, war noch nie entscheidend. Technische Qualität bei Teilen hat nichts mit einer Spaltbreite zu tun. Ich fahre jetzt 3 Monate Theo 3 und bin sehr zufrieden mit der verbauten Technik. Hier scheint die Qualität bisher jedenfalls zu passen.